nombre: pablo alberto
edad: 18 años
estado : soltero
dedicacion : patinetero
años de practica: 3 años
como aprendiste.......
aprendi juntandome con los shavos de mi kolonia tuve k dejar los estudios para dedicarme a esto.....
tabla: zero (la mejor ) =)
trucos : flip ,
Big spin
Halfcab
Imposible
Nollie
entre otros......
Nose Manual 
No SaBeS LaS PaRtEs k FoRmA La TaBlA y K sOn..... la.tabla.y.otras.cosas
La tabla se compone de muchas partes y hay de diferentes tipos, ocupa mantenimiento adecuado y remplazo de piezas algunas veces, tambien tienes que saber algunos consejos para no echar a perder tu skate, de esto y mas hablaremos en esta seccion.
Tambien te hablaremos de el tipo de protección usada regularmente en rampas y un poco de los conocidos "poser" y como toman el skate como una moda.
partes
El skate (la tabla completa) se compone de varias partes, siendo cada una totalmente escencial para que puedas patinar bien, por ello debes de darle mantenimiento periodicamente, el cual se explica a continuación.
+tabla
Principalmente son de madera de maple pero hay unas de aluminio muy livianas pero demasiado ruidosas, la tabla se compone de la cola (el tail), la nariz (el nose) y la panza (el wheelbase).
Las tablas de hoy no son planas del wheelbase estan onduladas para que se puedan acomodar mejor los pies.
Ahora, hay que hacer algunas sugerencias. No te vayas con la finta de los dibujitos de la tabla, no gastes tu dinero por unas graficas bonitas que en un mes ya no se veran nada, es decir, compra una tabla que aguante y que se acomode a tu tipo de skate (de estilo de patinar y complexión fisica).tabla.medidas
Las medidas standard van desde 6 a 10 pulgadas de ancho -la más común sigue siendo 8 pulgadas- por un largo que oscila entre 29 y 32 pulgadas , excluyendo las conocidas longboards que pueden llegar a ser hasta de 62 pulgadas.Las tablas angostas son preferidas para maniobras técnicas ya que rotan fácilmente en flip tricks y tienden a ser más livianas.
Los skaters de alta estatura, deben considerar tablas más anchas para mayor estabilidad y comodidad en los pies.
Puedes sentir, fácilmente, si una tabla está bien parándote en ella por un par de minutos y comparándola con otras. Las medidas de la nariz y la cola en las tablas también varían de una marca a otra. Las colas más cortas teóricamente ayudan bastante para el ollie, gracias al empuje que causan durante el truco.
Las tablas que tienen la misma medida en la cola y a nariz son bi-direccionales (double-tail), es decir que se pueden montar en cualquier dirección
Por su parte, la base para las ruedas -distancia entre los trucks delanteros y los traseros- puede diferenciarse también. Entre más larga sea la base, mayor estabilidad obtendrás. Para tener mejor estabilidad es mejor tener las piernas separadas y no juntas, lo mismo pasa cuando necesitas estabilidad en piso firme.
Otras opciones para las tablas son los slicks, que viene a ser una manera de sellar la parte baja de la tabla con un plástico resbaloso para asegurar el resbalamiento de la tabla y que dure mas el grafico.
Acerca de las gráficas podemos decir que existen cientos de ellas y que a cada momento se están creando nuevas, también existen tablas sin grafico que varían significativamente en precios.
-mantenimiento
Es muy dificil evitar que le tabla se despostille, solo evita lo mas posible golpear la nariz o la cola contra paredes y las orillas de la tabla contra bordes, tampoco debes de mojar el skate porque es posible que con el tiempo se vaya pudriendo.
+trucks
La mayoria estan hechos de aluminio pero hay unos de magnesio, muy livianos pero mas caros, los trucks son la suspension y con la que direccionas la tabla.
Los trucks no deben ser mas anchos que el de la tabla porque si fuera asi seria muy dificil hacer algun un truco (ademas de que se ve mal), deben de ser unos 50 mm aproximadamente menos de ancho de cada lado. Las partes del truck son:
base-
Es la parte de arriba, la que se atornilla con la tabla, esta va agarrada al truck con el kingpin, este es el tornillo que pasa por de las gomas y el truck.
hanger-
Es la parte principal del truck, en donde van agarradas las llantas y tambien donde se toca la base con la punta llamada "Pivot", la que tambien para manobriar el skate, aqui trae una goma de plastico para que no se desgaste el metal.
suspension-
Esta la forman las dos gomas que se meten en el kingpin, estan hacen resistencia en el truck para que no se mueva de su lugar. Principalmente estan hechas de goma y otras son de poliuretano, casi siempre se rompen cuando se les pone mucha presion y esto hace que el hanger quede suelto y se mueva para todos lados.
mantenimiento
Para mantener los trucks en buena condicion debes mirar que las gomas sean de buena marca porque si no te van a durar muy poco, para mantener las gomas no es recomendable apretar mucho el kingpin, es recomendable darle vueltas periodicamente a las gomas para que no se haga presion en un solo lado de estas.
Donde van las llantas debes de cuidar que no se te raspe mucho el tornillo porque luego va a ser muy dificil atornillar las llantas, para esto debes de ponerle las roscas que vienen junto con los baleros o los trucks a la hora de comprarlos, tambien fijate que el tornillo no salga mucho de la llanta y mucho menos mas que la tabla. La goma del "pivot" la debes cambiar constantemente porque si el metal del pivot toca contra el de la base se te va a desgastar y el truck ya no va a tener buena suspension.
+llantas
Los mas importante de estas en su tamaño y la dureza.
Las llantas (fabricadas de Uretano las buenas) tienen un diametro y se mide en milimetros. Antes se usaban llantas de 60 a 70 milimetros pero ahora ya se usan mas chicas.Las llantas para hacer el Freestyle tienen alrededor de 57 mm. Las ruedas grandes son menos rapidas que las chicas, pero estas tambien aceleran un poco mas rapido. Las ruedas chicas son mas livianas, se sienten ligeras, pero no retienen mucho la velocidad.
La dureza es medida con un aparato llamado durometro, que se le aplica en una escala de dureza de las llantas. Muchos skaters de hoy en dia usan llantas duras y el diametro mas usado es entre 52 mm y 54 mm
¿Que llantas usar?
52mm a 55 mm: Para skaters de complexión comun y para usar es cualquier lugar.
56 mm a 60 mm: Para skaters grandotes y para usar en cualquier lugar,
mas de 60 mm: Para lugares especiales.
En superficies lisas, no tienes problemas con estas ruedas. Las ruedas duras se sieten rapidas ( en superficies lisas son mas lentas) y se gastan mas rapido si las usas en la calle y en partes rasposas.
-mantenimiento
Las llantas son una de las partes mas dificiles de mantener se ponen amarillas y se llenan de tierra junto con los baleros, para mantenerlas limpias solo no las mojes mucho y cambialas de lado periodicamente
baleros
Estos son de acero y contienen balines adentro para hacer que gire todo el balero, se miden en "abec" (velocidad) siendo el abec 3-5 los mas comunes para patinar en cualquier lugar.
-mantenimiento
Esta es la parte mas dificil de mantener en un skate, siempre se llenan de tierra y cuando se les caen las tapas sueltan grasa y manchan las llantas. Tienes que evitar mojarlos y llenarlos de tierra, sacalos periodicamente y limpialos con un trapo seco, tambien echales grasa o lubircante pero no les eches mucho lubricante porque al darle se va a salir y te va a manchar las llantas.
+lija
Es una lija especial, una de las mejores es la marca Black Magic, no la mojes ni le eches aceite porque al poco tiempo ya no servir.
+bases
Son de plastico y van entre el truck y la tabla, sirven para amortigüar los golpes y con esto te dura mas tiempo la tabla+llave "Y"
Esta llave es bastante util ya que te permite quitar todas las partes de la tabla con facilidad. Esta llave no es necesaria pero es recomendable tener una porque son muy utiles y siempre te sacan de apuros.
Si no consigues una de estas llaves, las herramientas que ocupas para armar o desarmar tu skate son un desarmador, unas llaves segun el tamaño de los tornillos del truck, las llantas y los tornillos de las llantas, algunos trucks vienen con el kingpin para apretarlos con llave l
+gomas
Fabricadas regularmente de Poliuretano. Estas se colocan entre el truck y la base y entre el truck y la cabeza del kingpin para la suspension, evitar la friccion y reducir el impacto.
Periodicamente cambialas de posicion para que no se agüaden solo de un lado.
Cuando veas que estan muy madreadas no dudes en comprar nuevas. No recurras a remedios caseros como ponerle pedazos de bolsas de Gigante o cosas asi ya que te arriesgas a romper el truck.+tornillos
Es muy importante que los consigas de buena marca, osea especiales para el skate ya que los que existen en tlapalerias y tiendas asi no sirven (se barren rapidisimo).
Aprietalos bien a la madera para que las bases no se muevan y tengas mayor control sobre la tabla.
Recomendamos los lucky, world industreis, pig, Independent, te duran muucho tiempo y no son caros.
entre otras cosillaz como el casco y cosas asi... |
